直接通过减速机的实心轴(直交轴减速机为二级出轴,平行轴减速机为一级出轴)连接,即逆止器套到减速机的实心轴上的,如果减速机的轴旋转,就会带动逆止器旋转的,所以,防止逆止器外壳随着旋转,就需要给逆止器的外壳施加一个力矩(注意:是施加一个力矩,而不是将逆止器固定,如果将逆止器固定,就会产生过定位问题),这个力矩就是通过你所说的凸台上的螺钉实现的,将凸台上的螺钉拧入减速机箱体上,通常螺钉与凸台之间有弹性体,或有间隙,即固定螺钉后,螺钉与凸台之间是有自由度的,以防止过定位。
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